|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Трос-шайба (трос-шайбовый транспортер) для раздачи корма применяется в птицеводстве вместе с оборудованием БКН. Может использоваться в транспортировке различных сыпучих материалов на производствах. Данный транспортер представляет из себя металлический трос диаметром 5,8 мм (ГОСТ 3067-80), на котором закреплены специальные шайбы изготовленные из прочного износостойкого материала — полипропилена (балена). Сталь, используемая для трос-шайбового транспортера, отличается не только высокой прочностью и антикоррозийными свойствами, но и соответствует всем санитарно-гигиеническим требованиям. Шайбы выполнены в форме дисков белого или бежевого цветов диаметром 45 мм. Они располагаются по всей длине троса на одинаковом расстоянии друг от друга — 100 мм. Заливка на тросе производится по специальной технологии, благодаря которой диски надежно фиксируются и не сдвигаются. Боковые стороны шайб имеют гладкую поверхность, что предотвращает налипание и образование скоплений старого корма. Трос-шайба (трос-шайбовый транспортер) для раздачи корма достаточно надежен, так как прочность на разрыв у него не уступает показателям цепь-шайбы. Поэтому применение в системах автоматического кормления трос-шайбовых транспортеров, гарантирует их длительный эксплуатационный срок. Допустимая нагрузка на 1 шайбу составляет 400 кг.
Преимущества:
- использование прочных и качественных материалов для производства всех составляющих элементов;
- гарантия стабильной и эффективной работы системы трос-шайбового сухого кормления;
- длительный срок эксплуатации, благодаря высокой износостойкости всех частей транспортировочного троса;
- безопасность и удобство управления;
- гигиеничность, так как предотвращает застревание, а в последствии застой и старение предыдущего корма;
- расслоение корма сводится к минимуму.
Эксплуатация трос-шайбы в системах кормления отличается минимальными затратами на энергопотребление, надежностью, отличной износостойкостью и простотой в техническом обслуживании. Его основное применение это транспортировка сухого корма. Она может осуществляться по прямой, а также более сложной траектории, где предусмотрены повороты или подъемы на 90 °. Принцип действия тросового транспортера заключается в создании силы трения возникающей между колесом привода и непосредственно шайбами, при этом уменьшая давление на сам трос. Благодаря этому повышается срок эксплуатации и снижается затраты на ремонтные работы. Диаметр трубопровода зависит от диаметра заборных шайб. Для этого транспортера следует использовать трубу диаметром 55 и 60 мм. При подаче корма труба заполняется на одну треть, что дает возможность быстрой и легкой его транспортировки по системе кормления и предупреждения заторов на поворотах или подъеме трубопровода.